Latvija spēlē Street handball

Kas tas ir? Street handball beidzot ir veids, kā manu tik mīļo handbolu spēlēt uz ielas – vietā, kur līdz šim dominēja basketbols un futbols. Beidzot handbolam nav nepieciešami milzīgi resursi – tikai vieni vārti un četri spēlētāji katrā komandā. Viss notiek ātri un, pats galvenais, vienkārši! To spēlēs bez kontakta, uz mazākiem vārtiem un ar mīkstāku bumbu, lai samazinātu traumu iespēju.

Manuprāt, Street handball ir vairāk paredzēts tiem, kas to kādreiz ir spēlējuši vai sezonas laikā tikuši laukumā mazāk par citiem. Un sports jebkuram noteikti ir lielisks veids, kā pavadīt brīvo laiku. Vasara handbolam bija klusais periods, taču tagad ar dažādām mini aktivitātēm tas būs mainījies.

Strādājot Latvijas Handbola federāciju, uzņēmos Street handball turnīru organizēšanu. Sadarbībā ar ielu kultūras un sporta kustību “Ghetto Games“, šajā vasaras periodā kopumā notiks četri turnīri Salaspilī, Jēkabpilī un Rīgā. Tā ir iespēja ne tikai spēlēt pašiem, bet arī citiem parādīt, cik handbols ir atraktīvs un foršs!

Handbolu spēlē ar pilnu kontaktu, tāpēc skeptiķiem nedaudz asfalta klātbūtne biedē. Taču sliktās domas pazūd, tiklīdz to uzspēlē pirmo reizi pats. Turklāt, ja jau basketbolisti var, tad kāpēc lai handbolisti būtu tie mīkstie? Tāpēc, pat ja nekad neesi spēlējis handbolu, tas noteikti ir jāizmēģina.

Arī vārti tagad ir piepūšami un salien nelielā sporta somā, līdz ar to Street handball var spēlēt praktiski jebkurā vietā. Arī T/C Domina jumta autostāvvietā… Ja tu gribi, lai arī tavā pilsētā notiktu kāds turnīrs, atstāj ziņu komentāros.


Tas nav reklāmraksts, es vienkārši mīlu handbolu un to spēlēju jau 14 gadus. Street handball turnīrus ne tikai organizēju, bet arī spēlēju.

Street handball Ghetto kalendārs
13. jūnijs – Rīga, Grīziņkalns
25. jūlijs – Rīga, Grīziņkalns

Street handball noteikumi
Pieteikums Ghetto turnīriem

Foto: Kārlis Briedis

Kurš vārtu guvums skaistāks?

Mani komandas biedri “Celtnieks/LSPA” handbola komandā Artis Kurmēns un Artis Laganovskis divas nedēļas pēc kārtas guva praktiski identiskus divus efektīgus vārtu guvumus – piektdien (07.02.) Salaspilī pret LAT-96 un sestdien (15.02.) pret Vaiņodi. Laikam trenējas pirmajai Latvijas handbola Zvaigžņu spēlei, kas 22. martā notiks Dobelē.

Arī man, cerams, būs iespēja būt daļai no Zvaigžņu spēles. Par komandu sākumsastāviem līdz 5. martam iespēja balsot http://zvaigznuspele.handball.lv

Pret LAT-96:

Pret HK Vaiņode:

Aerodium

Pirms pusotras nedēļas, pateicoties kolēģu Inspired dāvanai dzimšanas dienā, beidzot izmēģināju lidošanu gaisa tunelī “Aeordium”. Diemžēl divu minūšu laikā vienu no savām kājām nespēju noregulēt īstajā stāvoklī, tā arī īsti nespējot kārtīgi pacelties gaisā.

Neskatoties uz savu tizlumu, man patika un bija forši. Latvieši ir baigie malači, ka izgudrojuši kaut ko šādu. Mēģināt vēlreiz? Diez vai… Meklēsim jaunas izklaides, ko vēl neesmu darījis.

Portugāle

Portugāle

Trīs izcilas dienas Portugāles saulē, okeānā un vējā. Ar Opel Vectra nobraukti aptuveni 900 kilometri. Peldēšanas sezona atklāta okeānā, kā arī nodzīvots jau ceturtdaļgadsimts. Tikai žēl, ka jau tagad Latvijā ir krietni siltāks laiks nekā Portugālē. Gaidām vasaru arī Latvijā.

Vairāk foto manā Facebook.

Handbola vārtsargi gūst vārtus

Pēc ļoti ilga laika arī es, izpildot precīzu 7 metru soda metienu, guvu savus pirmos vārtus šogad. Tas notika 8. februāra Latvijas Virslīgas čempionāta spēlē ar “RTU”. Par handbola vārtsargu un viņu attiecībām ar gūtajiem vārtiem esmu rakstījis jau iepriekš, taču šoreiz gribu apkopot handbola vārtsargu gūto vārtu video atšķirīgos veidos (pat ar kāju, pēdējais video) no dažādiem turnīriem visā pasaulē.

Visbiežāk handbola vārtsargi gūst vārtus ar metienu pāri visam laukumam, kad pretinieku komandas vārtu vīrs ir izgājis no sava laukuma, mēģinot pārķert tālo piespēli. Arī es savā handbola karjerā esmu guvis vismaz desmit šādus vārtus (diemžēl neviens nav iemūžināt video). Nupat to Vācijas 3. līgas spēlē izdarīja arī Latvijas izlases vārtsargs Artūrs Kuģis. Lūk, arī vārtu guvumi iemūžināti video.

Read More

Trešdaļa autovadītāju ar sabiedrisko transportu brauc par brīvu

Jau divas dienas decembrī Rīgas Domes, lai mazinātu satiksmes intensitāti un sastrēgumus stipras snigšanas laikā un atvieglotu ielu uzturēšanas tehnikas darbu, autovadītāji, uzrādot automašīnas reģistrācijas apliecību (jeb tehnisko pasi), varēja izmantot sabiedrisko transportā Rīgā par brīvu.

Tā kā es esmu autovadītājs un man pieder automašīna, taču ikdienā pārvietojos ar sabiedrisko transportu, vienā no šīm divām dienām izmantoju iespēju braukt ar trolejbusu par brīvu. Izdzirdot par šādu Rīgas Domes lēmumu, stipri apšaubīju tā lietderību,  tāpēc ar aptaujas un sociālo tīklu palīdzību izlēmu noskaidrot, kā pieņemtais lēmums ietekmēja autovadītāju paradumus.

Kopumā manā viena jautājuma aptaujā piedalījās 340 respondenti.

No visiem respondentiem, 146 ikdienas gaitās izmanto automašīnu. Spītējot sniegam, 66% no autovadītājiem tik un tā pārvietojās ar auto, bet vairāk kā trešdaļa 34% atstāja privāto transportu mājās un pārvietojās ar sabiedrisko transportu.

Gan Rīgas Satiksme, gan Ceļu Pārvalde medijiem apstiprina, ka iecerētā iespēja devusi augļus. Aptuveni 11 000 autovadītāji izmantoja iespēju braukt par brīvu, samazinot automašīnu skaitu uz ielām par 2000 – 3000 tūkstošiem. Nedaudz parēķinot pēc manas aptaujas datiem, diez vai, ka ikdienā caur Rīgu izbrauc tikai nepilns 10 000 automašīnu…

Iespējams, tāpēc var secināt, ka tieši sociālo tīklu lietotāji par šo iespēju bija informēti vairāk un tāpēc arī izmantoja vairāk, taču tikpat labi daļai sabiedrības vienkārši nav iespējas izvairīties no automašīnas izmantošanas. Tieši tāpēc vienā no sniegotajām dienām arī es izmantoju automašīnu, kaut arī parasti braucu ar trolejbusu.

Vēl pāris interesanti fakti:
3% no aptaujas dalībniekiem brauc ar sabiedrisko transportu pa “zaķi”;
5% no aptaujas dalībniekiem aizņēmās reģistrācijas apliecību no kāda cita un ar sabiedrisko transportu braucu par brīvu;
15% no aptaujas dalībniekiem, automašīnu īpašniekiem (arī es), kas ikdienā izmanto sabiedrisko transportu, izmantoja iespēju braukt par brīvu.

Ar pilniem aptaujas rezultātiem variet iepazīties šeit.